Produktu apraksts
Šī moduļu piekabe ir specializēta konstrukcija smagajiem pārvadājumiem ar hidraulisko stūri, hidraulisko balstiekārtu, viegli vadāma un var nodrošināt labāko risinājumu mega pārvietošanai. Ķīnas smagais transportētājs turpina ražot kombinējamu transporta moduļu sēriju ar 2-6 asu līnijām, kas paredzētas darbam bezceļa un uz ceļa. Moduļu transportlīdzekļi ir aprīkoti ar 215/75 R17.5 dubultriepām, un tie ir pieejami 3,000 mm pamata platumā.
Augsts lieces moments ar spēcīgu augstas stiepes tērauda Q690E, var veikt koncentrētu smagu slodzi, kastes formas rāmi, 600 mm hidraulisko balstiekārtu ar pagriežamu gultni, katras ass līnijas jauda ir 45 tonnas. Var veikt 2 asis, 3 asis, 4 asis, 5 asis, 6 asis, katra moduļu bloka piekabe var apvienot garenisko un sānu. Tas ir ļoti elastīgs smagajiem pārvadājumiem ar dažādu kombinētu moduļu piekabi.
Ķīnas smagais transportētājs, kas specializējas moduļu piekabju ražošanā, tas var būt pilnībā savietojams ar vācu Goldhofer THP/SL moduli un pašgājēju PST/SL SPMT. Abi beidzas pie gala un blakus. Var apmainīties ar visām rezerves daļām, piemēram, ātrā savienojuma savienotājiem, hidraulisko šļūteni, ass, riepas, barošanas bloku. Mēs piedāvājam transporta risinājumus smagā transporta, būvniecības, lauksaimniecības, laivu transporta, mežsaimniecības un kokapstrādes, stikla transporta, vertikālā transporta, gatavo detaļu transporta, vēja enerģijas un enerģētikas nozarēm, kā arī sabiedriskajiem projektiem aizsardzības nozarē.
Šī moduļu piekabe ir specializēta konstrukcija smagajiem pārvadājumiem ar hidraulisko stūri, hidraulisko balstiekārtu, viegli vadāma un var nodrošināt labāko risinājumu mega pārvietošanai. Ķīnas smagais transportētājs turpina ražot kombinējamu transporta moduļu sēriju ar 2-6 asu līnijām, kas paredzētas darbam bezceļa un uz ceļa. Moduļu transportlīdzekļi ir aprīkoti ar 215/75 R17.5 dubultriepām, un tie ir pieejami 3,000 mm pamata platumā.
Augsts lieces moments ar spēcīgu augstas stiepes tērauda Q690E, var veikt koncentrētu smagu slodzi, kastes formas rāmi, 600 mm hidraulisko balstiekārtu ar pagriežamu gultni, katras ass līnijas jauda ir 45 tonnas. Var veikt 2 asis, 3 asis, 4 asis, 5 asis, 6 asis, katra moduļu bloka piekabe var apvienot garenisko un sānu. Tas ir ļoti elastīgs smagajiem pārvadājumiem ar dažādu kombinētu moduļu piekabi.
Ķīnas smagais transportētājs, kas specializējas moduļu piekabju ražošanā, tas var būt pilnībā savietojams ar vācu Goldhofer THP/SL moduli un pašgājēju PST/SL SPMT. Abi beidzas pie gala un blakus. Var apmainīties ar visām rezerves daļām, piemēram, ātrā savienojuma savienotājiem, hidraulisko šļūteni, ass, riepas, barošanas bloku. Mēs piedāvājam transporta risinājumus smagā transporta, būvniecības, lauksaimniecības, laivu transporta, mežsaimniecības un kokapstrādes, stikla transporta, vertikālā transporta, gatavo detaļu transporta, vēja enerģijas un enerģētikas nozarēm, kā arī sabiedriskajiem projektiem aizsardzības nozarē.
Raksturs:
1. Īpaši maza pašmasa 3,7 tonnas uz ass līniju
2. Attālums starp asīm 1500mm, Asu kompensācija 600mm
3. augstāka sānu stabilitāte, parasti 3 metri var ielādēt uz plakanas plaukta pārvadāšanai
4. Dubultās riepas 215/75R 17,5, ass slodze 45 tonnas pie 1km/h
5. Transportlīdzekļa platums 3000mm, Max Stūres leņķis ±55 grādi


|
Ass līnijas daudzums |
4 |
|||||
|
Ātrums (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
|
Maksimālā ietilpība (tonnas) |
180.0 |
146.4 |
80 |
65.6 |
||
|
Pašmasa (tonnas) |
14.8 |
|||||
|
Nominālā ietilpība (tonnas) |
166.14 |
132.54 |
66.14 |
51.74 |
||
|
Uz ass līnijas jauda (tonnas) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
|
Garums (mm) |
6000 |
|||||
|
Platums (mm) |
2990 |
|||||
|
Augstums (mm) |
1175±300 |
|||||
|
Riteņu bāze (mm) |
1500 |
|||||
|
Protektors (mm) |
1800 |
|||||
|
Riepu izmērs |
215/75R17.{3}}/133J 16PR |
|||||
|
Loka izmērs |
6.00-17.5 |
|||||
|
Riepu daudzums |
32 |
|||||
|
Stūres leņķis |
55 grādi |
|||||
|
Pagrieziena rādiuss (mm) |
Mazāks vai vienāds ar 2550 (iekšējais), mazāks vai vienāds ar 7500 (ārpuse) |
|||||
|
Darba temperatūra |
-40 grādi -+55 grādi |
|||||
Galvenā tehniskā specifikācija
+Pilnībā saderīga oriģinālā vācu Goldhofer THP/SL moduļu piekabe
+ Garuma un krusta kombinācijas modulis
+Kastes formas centrālais rāmis ar integrētu gaisa un hidrauliskās eļļas tvertni
+ Augsta punkta slodze centrālajā caurulē un slēgtajos ārējos laukos
+Priekšējais un aizmugurējais skrūvju sajūgs gareniskām kombinācijām
+ Piekarināms ass agregāts pie grozāmās galvas, kas uzstādīts uz transportlīdzekļa rāmja
+Hidropneimatiskā gāzes spiediena akumulatora balstiekārta
+Šļūtenes plīsuma drošības vārsts uz visiem asu agregātiem
+Integrēta šasija, hidromehāniskā 2-kontūras visu riteņu stūrēšana
+Maksimālais stūres leņķis + / – 55 grādi visos braukšanas augstumos
+Stūre vidū 1 pāris integrētu stūres cilindru rāmī
+2-līnijas visu riteņu pneimatiskās bremzes un atsperes stāvbremzes
+ Pabeigts 4-ceļu cauruļvads optimālai moduļu kombinācijai
Chinaheavytransporter moduļu piekabe var būt 2 asis līdz 6 asu moduļu piekabe
![]() |
![]() |
![]() |
| 2 asu moduļu piekabe | 3 asu moduļu piekabe | 4 asu moduļu piekabe |
![]() |
![]() |
![]() |
| 5 asu moduļu piekabe | 6 asu moduļu piekabe | moduļu piekabju rūpnīca |
Raksturs& THP/SL moduļu piekabes apraksts
Īpaši maza pašmasa 3,6 tonnas uz ass līniju
Dvīņu riepas 215/75R 17.5
Ass slodze 45 tonnas pie 0,5 km/h
Attālums starp asīm 1500mm, Asu kompensācija 600mm
Augstas stiepes tērauds 690Mpa -Q690E tērauds
Lielāka sānu stabilitāte, parasti 3 metri var ielādēt uz plakana plaukta pārvadāšanai
Automašīnas platums 3000mm, Maksimālais stūres leņķis ±55 grādi
Asu skaits: no 2 asu līnijām līdz 8 asu līnijām
Nevainojama savietojamība, motorizētas asis ieslēgšanas un izslēgšanas
Pilns aksesuāru klāsts
Moduļu piekabes piederumi:
Hidrauliskais zoss kakls 50 tonnas
Sakabes āķis, sakabes stienis 3m, 5m
Nolaižamo klāju, ekskavatoru klāju no 100 līdz 350 tonnām
Kuģa tilta ietilpība 140 tonnas
Starplika, starpposma starplika 3m, 4,5m, 6m, 9m
Turn Table, Bolster 100-600tonnas
Siju tilts no 250 līdz 500 tonnām
Chinaheavytransporter ražo arī pašgājēju moduļu transportētāju SPMT, kas ir savietojams ar oriģinālajiem vācu Goldhofer PST SL, PST SL-E.
Ja tiek izmantoti pašgājēji moduļu transportieri, tiem parasti ir jāspēj pārvadāt dažādas kravas – tāpēc ir nepieciešams pēc iespējas labāk noteikt transportēšanas kombināciju līdz kravai. Chinaheavytransporter piegādā pašpiedziņas transportiera risinājumu.
Vēl ekonomiskāka autoparka mobilizācija ar mūsu pašpiedziņas tipa transportlīdzekļiem: to unikālā dizaina dēļ tos var transportēt arī plakanos plauktos, kuru pamatplatums ir 3000 mm. Atkarībā no izvēlētā modeļa tie var papildus sasniegt ass slodzi līdz 60 t, lai pat mazākas kombinācijas varētu pārvietot smagākas un lielākas kravas. Faktiski Chinaheavytransporter var ražot arī 2430 mm SPMT platumu, kas nozīmē, ka visu var pielāgot atbilstoši projekta reālajam kravas izmēram un svaram.
Chinaheavytransporter SPMT priekšrocības lietotājam tirgū
+Augstākais vilces spēks pie lielāka ātruma
+Ekonomiska autoparka pārvaldība, izmantojot mazāk dzenošās asu līnijas
+Standarta riepu izmantošana
+ Pieejamība visā pasaulē ar maksimālu ekonomiju
+Stūres leņķis ±135 grādi
+Labākā iespējamā stūrēšana, lai samazinātu riepu nodilumu
+PST SL un PST/ES-E (285): sliedes platumu var paplašināt, nospiežot pogu
+ Augstāka sānu stabilitāte ar pamatplatumu 2430 mm pārvadāšanai ar plakanu plauktu


Lai iegūtu vairāk moduļu piekabes, SPMT, puspiekabes, sirsnīgi laipni lūdzam apmeklēt mūsu rūpnīcu.
Rūpnīca atrodas Shijiazhuang pilsētā, Hebei provincē, Ķīnā.
Birojs atrodas Pudongas jaunajā rajonā, Šanhajā, Ķīnā.
Uzticības tālruņa pakalpojums Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474
Tīmeklis:www.modulestrailer.com; E-pasts:Mike@modulestrailer.com
ĶĪNAS SMAGO TRANSPORTĒTĀJSMichael@heavytransporter.com
Populāri tagi: goldhofer moduļu piekabe, Ķīna goldhofer moduļu piekabju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca










