Puspiekabe

Kas ir puspiekabe?

 

Tas ir pašgājējs autotransporta līdzeklis, ko izmanto dažāda veida priekšmetu pārvadāšanai. Puspiekabi var izmantot, lai pārvadātu jebkāda veida preces - arī birstošus un šķidrus materiālus. Puspiekabes būvniecības pamatā ir sadarbība ar mehānisko transportlīdzekli, ti, kravas vilcēju. Tā daļa kopā ar precēm tiek novietota uz šī transportlīdzekļa un tiek vilkta brauciena laikā. Ir vērts pieminēt, ka Polija pieder vienam no vadošajiem puspiekabju ražotājiem. Polijas logotipi ir atrodami lielā daļā kravu pārvadājumu, īpaši Eiropas kontinentā. Puspiekabes pievienošana vilcēja piekabei prasa vairākas procedūras. Vispirms nolaižat balstiekārtu un lēnām braucat līdz puspiekabei.

 

Puspiekabes priekšrocības

 

 

Plašs- Pērkot/īrējot/nomājot puspiekabes, lai apmierinātu jūsu uzņēmuma papildu uzglabāšanas vajadzības, jūs iegūstat vairāk vietas nekā jebkura cita pieejamā iespēja. Puspiekabes ir pieejamas dažādās formās un izmēros. Tātad, jūs varat tos izmantot, lai uzglabātu tehniku, aprīkojumu vai citas preces, kurām nepieciešams daudz vietas.

Laikapstākļu izturīgs- Puspiekabes ir izstrādātas tā, lai tās būtu vēja un laika apstākļu izturīgas. Tie var aizsargāt preces no ekstremāliem laikapstākļiem, piemēram, spēcīgiem lietusgāzēm, saules gaismas vai vētras. Neatkarīgi no tā, cik ilgi jums ir nepieciešams uzglabāt preces, varat sēdēt mierīgi, zinot, ka tās ir drošībā puspiekabē.

Droši- Izvēloties glabāšanai puspiekabes, jums nav jāuztraucas par zagļiem. Puspiekabes ir izturīgas un izturīgas, un tām ir uzlabota bloķēšanas sistēma. Tātad, varat būt drošs, ka jūsu preces ir drošas.

Ērti- Puspiekabi varat novietot drošā vietā vai savā objektā. Turklāt, izmantojot puspiekabes, krātuvei ir ātrāk un vieglāk piekļūt. Tāpēc puspiekabes ir ērta un viegli pieejama iespēja preču uzglabāšanai puspiekabēs.

Viegli Pārvietot- Ar puspiekabēm ir viegli iekraut, izkraut un pārvietot preces. Jūs varat viegli pārvietot puspiekabi pat tad, ja tā ir pilnībā piekrauta, izmantojot puspiekabi.

Mājas 12 Pēdējā lappuse 1/2
Kāpēc izvēlēties mūs

Mūsu rūpnīca

Ķīnas smagais transporteris ar aptuveni 240 darbiniekiem ir lielākā un profesionālā smagā transporta tehnikas ražotne Hebejā un Šanhajā, Ķīnā. Uzņēmuma 45,000 m² lielajās telpās tiek piedāvāti autotransporta līdzekļi, moduļu transportieri, rūpnieciskie un speciālie transportlīdzekļi. projektēts, ražots un pārbaudīts.

Augsta kvalitāte

Ķīnas smago transportētāju galvenie produkti, tostarp moduļu piekabes (hidrauliskās vairāku asu piekabes), spmt (pašpiedziņas moduļu transportieri), īpaši pielāgotas īpašās piekabes, piekabes vēja enerģijas nozarei utt.

 

Profesionāla komanda

Ķīnas smagajā pārvadātājam tagad kopumā ir 3025 darbinieki, un tajā ir 50 tehnisko inženieru komanda, kas pēta un izstrādā modulāro piekabi, SPMT, puspiekabi.

 

Bagātīga pieredze

Mūsu uzņēmumam ir daudzu gadu ražošanas darba pieredze. Neatkarīgi no tā, cik gara un smagāka ir krava, mēs varam izstrādāt un izgatavot piemērotu aprīkojumu, lai labi veiktu šo darbu.

 

Heavy Duty Semi Trailer

 

Puspiekabju veidi

Slēgtās piekabes
Šīs piekabes, ko parasti sauc par kastes vai furgona puspiekabēm, kopā ar dažādiem citiem mazāk zināmiem nosaukumiem ir garas, taisnstūrveida tērauda kastes, kas ir pilnībā slēgtas. Parasti aizmugurē ir durvis iekraušanai un izkraušanai, lai gan durvis var būt arī sānos.

 

Speciālie piekabes
Refrižeratorpiekabes, ko kravas pārvadājumos bieži sauc par refrižeratoriem, ir kastes piekabes, kas aprīkotas ar saldēšanas iekārtām. Tie ļauj kravas vadītājiem droši vest gaļu un citus ātri bojājošos priekšmetus, kas jāuzglabā vēsumā, lai izvairītos no bojāšanās.
Automašīnu pārvadāšanas puspiekabes ir īpaši izgatavotas automašīnu iekraušanai un izkraušanai. Daži ir daļēji slēgti, bet lielākā daļa nav. Tos bieži izmanto automašīnu ražotāji, lai piegādātu jaunus transportlīdzekļus automobiļu tirgotājiem.

 

Bortu piekabes
Kā norāda to nosaukums, bortu piekabēm ir garas, atvērtas gultas bez sienām vai jumta. Galvenā bortu priekšrocība salīdzinājumā ar kastēm piekabēm ir tā, ka tās ir vieglāk iekraut.


Cisternu piekabes
Kā norāda nosaukums, tanku puspiekabes būtībā ir lielas tvertnes uz riteņiem. Šāda veida piekabes izmanto daudzu veidu šķidru produktu pārvadāšanai, sākot no piena līdz benzīnam. Rūpniecisko gāzu pārvadāšanai var izmantot arī īpaši ražotas piekabes cisternas.

 

Pareizā puspiekabes izvēle

 

Pareiza puspiekabes izvēle ir būtisks lēmums, kas var būtiski ietekmēt jūsu darbību, nodrošinot efektivitāti, drošību un rentabilitāti. Šeit ir daži faktori, kas jāņem vērā, izvēloties piekabi:

 

Kravas veids:Pirmais faktors, kas jāņem vērā, ir kravas veids, kuru plānojat pārvadāt, jo dažādas piekabes ir paredzētas noteikta veida kravu uzņemšanai. Ja jums ir nepieciešams pārvadāt kravu, kas ir jāaizsargā no laika apstākļiem, sausais furgons ir pareizais ceļš. Tomēr, ja velkat negabarīta kravu ar lieliem izmēriem, borta gulta ir pareizā izvēle. Izpratne par savām īpašajām vilkšanas prasībām palīdzēs jums noteikt piemērotāko piekabes veidu.

 

Svara ietilpība:Ir ļoti svarīgi nodrošināt, lai izvēlētā piekabe varētu izturēt jūsu kravas svaru bez pārslodzes, kas var radīt drošības apdraudējumu un iespējamus bojājumus jūsu precēm. Atbilstība vietējiem noteikumiem un svara ierobežojumiem ir arī būtiska, lai izvairītos no juridiskiem sarežģījumiem.

 

Ass tips:Ass veids nosaka piekabes svara ietilpību un stabilitāti, padarot to ļoti svarīgu kravas drošai transportēšanai. Vieglākām kravām vienas ass piekabes ir lieliskas, jo tās parasti ir manevrējamākas un vieglāk velkamas. Smagākām kravām ir nepieciešamas vairākas asis, lai vienmērīgi sadalītu svaru, nodrošinot labāku stabilitāti un novēršot piekabes un velkošā transportlīdzekļa noslogojumu.

 

Iekraušana un izkraušana:Ir svarīgi ņemt vērā arī iekraušanas un izkraušanas procesus, jo noteiktām piekabēm var būt funkcijas, kas atvieglo šīs darbības.

 

Citi faktori:Citi faktori ietver piekabes izturību, manevrēšanas spēju un saderību ar jūsu esošo autoparku. Ir ļoti svarīgi izvēlēties piekabi, kas spēj izturēt ceļa prasības, ir viegli vadāma un nemanāmi integrējas ar jūsu pašreizējo aprīkojumu.

 

 
Kāda ir atšķirība pilna treilera un puspiekabes versijai?
 

 

Atšķirība starp piekabēm un puspiekabēm ir četras būtiskas atšķirības:

 

Lietošana
Pilnas piekabes nodrošina optimālu stabilitāti, padarot tās ideāli piemērotas nelīdzenam reljefam vai gadījumos, kad velkošais transportlīdzeklis nevar izturēt papildu svaru. Tos parasti izmanto celtniecībā, lauksaimniecībā un mežsaimniecībā.

Puspiekabes tiek dotas priekšroka tālsatiksmes pārvadājumiem, loģistikai un kravu pārvadājumiem, pateicoties to daudzpusībai un efektīvai kravas pārvietošanai. Tie ir piemēroti piegādēm pa lielceļiem un pilsētās. Tomēr, ja strādājat īpaši šaurās vidēs, var būt nepieciešama kravas pārsūtīšana no puspiekabes ar piekabi uz kravas automašīnu vai citu mazāku transportlīdzekli.

 

Savienojuma režīms
Pilnām piekabēm tiek izmantota jūgstieņa un sakabes mehānisms, kas nodrošina elastību, bet prasa precīzu izlīdzināšanu, kas var palielināt pacelšanas un nolaišanas laiku.

Puspiekabes savienojas, izmantojot seglu sakabi, piedāvājot labāku kravas pārnešanu un vieglu manevrētspēju. Šis mehānisms ir efektīvāks, īpaši ar pieredzējušiem vadītājiem.

 

Izmēri un ietilpība
Pilnas piekabes var būt garākas jūgstieņa mehānisma dēļ, padarot tos grūtāk pārvietoties šaurās vietās. Tie ir paredzēti, lai izturētu smagas kravas, nepārnesot svaru uz velkošo transportlīdzekli.
Puspiekabēm ir dažādas konstrukcijas, kas parasti piedāvā labāku manevrētspēju un lielāku ietilpību atkarībā no stila.

 

Sastāvdaļas un dizains
Pilnām piekabēm ir neatkarīgas asis un jūgstienis, kas veicina stabilitāti un elastību ar vienkāršu konstrukciju, kas vērsta uz svara sadalījumu.

Puspiekabēm ir seglu riteņu sakabes sistēma un specializētas konstrukcijas, kas pielāgotas konkrētiem kravas veidiem. Piemēram, refrižeratorpiekabes ir ļoti svarīgas precēm ar kontrolētu klimatu, taču to uzturēšana ir dārgāka to dzesēšanas komponentu dēļ.

 

Puspiekabes sastāvdaļas

 

 

Riepas

Riepas, iespējams, ir vissvarīgākā puspiekabes sastāvdaļa. Regulāras nodiluma, pareizas piepūšanas un protektora dziļuma pārbaudes ir ļoti svarīgas. Ja nomaiņa ir nepieciešama nolietojuma dēļ, nodrošina plašu augstas kvalitātes riepu izvēli, kas piemērotas dažādiem ceļa apstākļiem.

Bremžu sistēmas

Bremžu sistēmas, tostarp bremžu kluči, trumuļi un gaisa bremžu kameras, ir būtiskas drošībai. Regulāras pārbaudes un savlaicīga nolietoto bremžu sastāvdaļu nomaiņa nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju. piedāvā bremžu sistēmas daļas un ekspertu pakalpojumus, lai nodrošinātu piekabju drošību un atbilstību prasībām.

Piekares sistēmas

Balstiekārtas, kas sastāv no lokšņu atsperēm, amortizatoriem un gaisa spilveniem, nodrošina piekabes stabilitāti un atbalstu. Ja šīs sastāvdaļas nolietojas vai tiek bojātas, piedāvājiet rezerves daļas un kvalificētus tehniķus balstiekārtas remontam.

Gaismas un elektriskās sistēmas

Pareizi funkcionējošas gaismas un elektriskās sistēmas ir ļoti svarīgas drošībai un atbilstībai. Bojātas spuldzes, elektroinstalācijas problēmas vai bojāti savienotāji ir jānovērš nekavējoties. Nodrošina virkni apgaismojuma un elektrisko komponentu, kā arī ekspertu remonta pakalpojumus.

Sakabes sistēmas

Seglu sakabes un ķegļu tapas ir neatņemama sastāvdaļa piekabes savienošanai ar traktoru. Lai nodrošinātu pareizu darbību, ir nepieciešamas regulāras pārbaudes un eļļošana. nodrošina augstas kvalitātes sakabes komponentus un apkopes pakalpojumus.

Saliekamas vai veramas durvis

Piekabes piekļuves punktiem ir jādarbojas nevainojami. Bojātas vai nepareizi funkcionējošas durvis var traucēt darbību. piedāvā rezerves durvis un kvalificētus tehniķus remontdarbiem, lai nodrošinātu netraucētu piekļuvi kravas telpai.

Nosēšanās iekārta

Šasijas mehānisms ļauj piekabei stāvēt neatkarīgi, kad tā nav savienota ar traktoru. Pareiza apkope un savlaicīga nolietoto zobratu nomaiņa novērš darbības traucējumus. piegādā uzticamas šasijas daļas un piedāvā profesionālus uzstādīšanas pakalpojumus.

Kravas kontroles iekārtas

Kravas nostiprināšanas aprīkojums, piemēram, siksnas, ķēdes un vinčas, ir regulāri jāpārbauda un jānomaina, ja tas ir nolietots vai bojāts. piedāvā dažādus kravas kontroles piederumus, lai nodrošinātu drošu un drošu preču transportēšanu.

 

Kā uzturēt puspiekabi

 

Pusiekrāvējs ir smags mehānisma gabals, kura pareizai darbībai ir nepieciešams, lai visas daļas darbotos kopā. Ir svarīgi veikt aktīvas darbības, lai novērstu bojājumus un uzturētu kravas automašīnu labā stāvoklī.

 

Uzturiet kravas automašīnas bremzes
Nolietotas bremzes vai bremzes, kas darbojas nepareizi, var izraisīt negadījumus, transportlīdzekļa bojājumus un nopietnas traumas. Ieplānojiet regulāru bremžu pārbaudi un nomainiet tās ik pēc aptuveni 50 000 jūdzēm.

 

Pievērsiet uzmanību dzinēja problēmām
Eļļas spiediena zudums, jaudas samazināšanās vai pārmērīga izplūdes gāze liecina par nepareizu dzinēja darbību. Ieplānojiet regulāru apkopi, lai veiktu kompresijas testus un novērstu pēkšņu dzinēja bojājumu.

 

Novērst ķermeņa koroziju
Putekļi, sāls, noteikti vides apstākļi un pat ķīmiskas vielas var izraisīt rūsu un korpusa koroziju. Iekrāvēja mazgāšana reizi divās nedēļās palīdzēs noņemt piesārņotājus no kravas automašīnas virsmas. Ziemas mēnešos apsmidziniet durvju slēdzenes ar smērvielu un noteikti nomazgājiet kravas automašīnu pēc sniega vai spēcīga lietus.

 

Regulāri mainiet eļļu
Tālsatiksmes kravas automašīnas var nobraukt vairāk nekā 100,000 jūdzes viena gada laikā, un tām ir ievērojams nolietojums. Ir svarīgi regulāri mainīt eļļu, lai palīdzētu pagarināt dzinēja kalpošanas laiku un samazinātu dārgas dzinēja atteices risku.

 

Uzturiet riepas pareizi piepumpētas
Vienasas kravas automašīna var pārvadāt līdz 20,000 mārciņām. Sadaliet to ar 18, un katra riepa sver apmēram 1100 mārciņas. Nepietiekami piepumpētas riepas var izraisīt pārsprāgšanu un neļaut jums sasniegt piegādes datumu. Noteikti regulāri pārbaudiet riepu spiedienu un uzturiet riepas pareizi piepumpētas.

 

 
Mūsu rūpnīca
 

 

Ķīnas smagais transportētājs ir vadošais modulāro piekabju, SPMT, hidrauliskās platformas piekabes, vairāku asu, puspiekabju ražotājs Ķīnā.

Tagad esam jau pabeiguši būvēt jauno rūpnīcas ražošanas pagalmu.

Pirmā posma investīcijas ir 60 miljoni USD, būvētava būs 46359,2 ㎡ (ietver 35940 ㎡ ražošanas pagalmu un 8683,2 ㎡ biroja ēku, dzīvokli un 11422 ㎡ produktu demonstrāciju, 4000 ražošanas komplektu. Ķīnas smagais transporteris virzīties uz priekšu un koncentrēties uz lieljaudas piekabes ražošanu, būs vairāk modernizācija, profesionāls, inteliģents ražotājs Ķīnā.
Rūpnīca atrodas Shijiazhuang pilsētā, Hebei provincē. ar vairāk nekā 15 gadu bagātīgu pieredzi moduļu piekabes, SPMT, izpētē un projektēšanā, ar spēcīgiem tehniskās komandas inženieriem, modernu ražošanas aprīkojumu, profesionālu darba komandu.

 

20231228103040a5037a13cc494a9998b9537a775ac6f3
productcate-1-1

 

 
Mūsu sertifikāts
 

 

Kvalitātes vadības sistēmas sertifikāts, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Video
 

 

 

 
FAQ
 

 

J: Kāda ir atšķirība starp puspiekabi un pilno piekabi?

A: Pilnām piekabēm ir neatkarīgas asis un jūgstieņa, kas veicina stabilitāti un elastību ar vienkāršu konstrukciju, kas vērsta uz svara sadalījumu. Puspiekabēm ir seglu riteņu sakabes sistēma un specializētas konstrukcijas, kas pielāgotas konkrētiem kravas veidiem.

J: Kas tiek uzskatīts par puspiekabi?

A: Puspiekabe ir piekabe bez priekšējās ass. Puspiekabes un vilcēja kombinācija tiek saukta par puspiekabes kravas automašīnu (ASV pazīstama arī vienkārši kā "puspiekabe", "vilcēja piekabe" vai "puspiekabe"). Vilcēja vienība, kas velk puspiekabi Kravas automašīna, kas velk puspiekabi, izmantojot piekabi.

J: Kāpēc to sauc par puspiekabi?

A: Puspiekabei ir šāds nosaukums, jo tai nav priekšējās ass, un tāpēc tā nav tāda pati kā piekabe, kurai ir. Citiem vārdiem sakot, šāda veida piekabes un tās satura svaru daļēji atbalsta tās riteņi, bet pārējais atbalsts parasti nāk no vilcēja, kas to velk.

J: Kāda ir atšķirība starp puspiekabi un kravas automašīnu?

A: Tomēr galvenā atšķirība puskravas un taisnas kravas automašīnas saskaņošanā ir viena taisnā kravas automobiļa šasija, kas apvieno kabīni, guļamvietu un kravas kasti. Tas parasti padara to nedaudz vieglāk vadāmu un vadāmu, lai gan tas upurē dažas daudzpusības un kravas slodzes iespējas.

J: Kāda ir visizplatītākā puspiekabe?

A: Papildus sausajam furgonam standarta borta piekabe ir neticami izplatīts piekabes veids. Lai gan tiem ir vairāki dažādi izmēri (tostarp 24, 40, 45, 48 un 53 pēdas), 48-pēdu borta piekabe tiek izmantota visbiežāk. Šo piekabju galvenā iezīme ir daudzpusība.

J: Cik ilgi ir pilna puspiekabe?

A: Standarta sausā furgona piekabe ir 53 pēdas gara. Tas pārklājas dažas pēdas virs traktora augšdaļas, padarot vienību apmēram 70 pēdas. Kucēnu piekabes parasti ir 28 pēdas garas. Ir ierasts redzēt divus mazuļu piekabes, kas savilktas kopā, un kopējais garums ir aptuveni 56 pēdas.

J: Cik lielu svaru var pārvadāt puspiekabe?

A. Saskaņā ar federālo likumu maksimālais svars, ko var vilkt, ir 80,000 mārciņas. Tas ietver pašu transportlīdzekli un jebkuru pa ceļu pārvadāto kravu. Atkarībā no pievienotās piekabes veida kravas automašīna var pārvadāt arī no 42,000 līdz 48,000 mārciņām smagu kravu.

J: Kā tiek mērīta puspiekabe?

A: Puspiekabes piekabes garums tiek mērīts no ass priekšpuses līdz piekabes galam, un tas parasti ir 27 līdz 31 pēdu garš. Puspiekabes kopējais garums tiek mērīts no priekšējā bufera līdz aizmugurei, un tajā ir iekļauti visi piekabes piederumi.

J: Cik liela ir puspiekabe?

A: Vidējā traktora piekabe ir 72 pēdas gara, 12 pēdas gara, 13,5 pēdas gara un var svērt līdz 80 000 mārciņām. Šīs specifikācijas ir paredzētas piekabei ar kravu, ko velk traktors ar dienas kabīni, taču tik daudz dažādu lietu nosaka puskravas gabarītus.

J: Kā sauc puspiekabes priekšpusi?

A: Lai gan tas parasti ir labi, praksē ir vērtīgi iepazīties ar konkrētāku katra termina definīciju. Puskravas automašīna: puskravas automašīna ir termins, kas attiecas uz kravas automašīnas priekšpusi, ko sauc arī par vilcēju vai kabīni.

J: Cik palešu var ievietot puspiekabē?

A: Ja jūsu paletes ir standarta izmēra (48 x 40 x 48 collas): 53 pēdu kravas automašīnā var ievietot 26 nesakraujamas paletes un 52 sakrautas standarta izmēra paletes. Protams, palešu skaits, kas ietilpst kravas automašīnā, ir pilnībā atkarīgs no paletes izmēra.

J: Cik gara ir viena puspiekabe?

A: Vispārējas piekļuves puspiekabju kombinācijas kopējais garums nedrīkst pārsniegt 19 m, un piekabes garums nedrīkst pārsniegt 14,63 m. Ir svarīgi, lai operatori un vadītāji rūpīgi pievērstu uzmanību savas kombinācijas kopējai dimensijai.

J: Kāda ir atšķirība starp piekabi un puspiekabi?

A: Pilnām piekabēm ir neatkarīgas asis un jūgstieņa, kas veicina stabilitāti un elastību ar vienkāršu konstrukciju, kas vērsta uz svara sadalījumu. Puspiekabēm ir seglu riteņu sakabes sistēma un specializētas konstrukcijas, kas pielāgotas konkrētiem kravas veidiem.

J: Kāds ir puspiekabes vidējais kalpošanas laiks?

A: Pīrsu ģimene, viņi vienkārši nevar izturēt lielu nodilumu. Savukārt puskravas automašīna iztur vairāk nekā 750,000 jūdzes — un daži pusauto ir sasnieguši miljonu jūdžu atzīmi! Ja ņemat vērā vidējo nobraukumu 45,000 jūdzes gadā, tas nozīmē, ka varat sagaidīt aptuveni 15 gadus savai uzticamajai kravas automašīnai.

J: Kā sauc standarta puspiekabi?

A: Šīs piekabes, ko parasti sauc par kastes vai furgonu puspiekabēm, kopā ar dažādiem citiem mazāk zināmiem nosaukumiem ir garas, taisnstūrveida tērauda kastes, kas ir pilnībā slēgtas. Parasti aizmugurē ir durvis iekraušanai un izkraušanai, lai gan durvis var būt arī sānos.

J: Kāda ir atšķirība starp kravas automašīnu un puspiekabi?

A: Kravas automašīnai ir divas daļas: piekabe, kas pārvadā kravu, un vilcējs, kurā ir dzinējs. Jāatzīmē, ka puskravas vilcējs var atdalīties no piekabes, un kravas automašīnas bieži pārvietojas bez piekabēm. Termini 18-ritenis un vilcēja piekabe vienkārši attiecas uz puskravu un tās piekabi.

J: Vai 500,000 jūdzes ir daudz par kravas automašīnu?

A. Ar regulāru apkopi un profilaktisko aprūpi puskravas automašīna var nobraukt no 500,{2}} līdz 750,000 jūdzēm. Tas ietver eļļas maiņu, bremžu pārbaudi un riepu rotāciju. Šādi rīkojoties, jūs varat izvairīties no būtiskām problēmām un nodrošināt kravas automašīnas vienmērīgu darbību ilgu laiku.

J: Kāpēc piekabes dažreiz sauc par puspiekabēm?

A: Puspiekabei ir šāds nosaukums, jo tai nav priekšējās ass, un tāpēc tā nav tāda pati kā piekabe, kurai ir. Citiem vārdiem sakot, šāda veida piekabes un tās satura svaru daļēji atbalsta tās riteņi, bet pārējais atbalsts parasti nāk no vilcēja, kas to velk.

J: Vai kravas automašīnām ir vannas istabas?

A: Gandrīz vienmēr kravas automašīnām nav vannas istabu. Kamēr viņiem ir gultas, televizori un uzglabāšanas vietas, vannas istaba aizņem pārāk daudz vietas un maksā pārāk daudz naudas. Tā vietā kravas automašīnas vadītājam būs jāapstājas atpūtas pieturā, lai piekļūtu tualetei un izlietnei.

Kā viens no vadošajiem puspiekabju ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā, mēs sirsnīgi sveicam jūs mūsu rūpnīcā iegādāties augstas kvalitātes puspiekabi. Visi pielāgotie produkti ir ar augstu kvalitāti un konkurētspējīgu cenu.