Zemās gultas piekabes ir modeļi ar zemāku profilu nekā citām vienībām, ko nodrošina nolaižamā klāja konstrukcija. Zemākā profila dēļ ir iespējams pārvadāt liela izmēra priekšmetus vai aprīkojumu, kas pārsniedz parastā augstuma ierobežojumus.
Piekabes ar zemu gultni ir īpaši noderīgas īpaši smagu kravu pārvadāšanai, kas citādi izjauktu citas piekabes, un gan piekabes ar noņemamu zosskaklu, gan mehāniskās un hidrauliskās vienības nodrošina izcilu stabilitāti neatkarīgi no kravnesības.
Piekabe ar zemu gultni ir specializēta piekabe, kas paredzēta lielu vai smagu kravu pārvadāšanai. Piemēram, Lowboys parasti izmanto lielu celtniecības iekārtu un tehnikas pārvadāšanai. Tā kā tie atrodas zem zemes un atrodas tieši virs tās, zemie zēni var pārvadāt šīs kravas.
Piekabes ar zemo gultni ir dažāda garuma un vilkšanas jaudas. Šīs piekabes var būt pat 29,6 pēdas garas. Standarta divu asu zema izmēra automašīna var vilkt līdz 40,000 mārciņām, bet, palielinot asu skaitu, jūs varat sasniegt līdz pat 80,000 mārciņu kravnesību.
Zemās piekabes priekšrocības
Lieljaudas transporta pasaulē piekabes izvēle var būtiski ietekmēt lielas un smagas tehnikas pārvietošanas efektivitāti, drošību un izmaksu lietderību. Starp dažādajiem pieejamajiem piekabju veidiem zemā tipa piekabe izceļas kā daudzpusīga un izdevīga iespēja. Ar savu unikālo dizainu un specializētajām funkcijām zemā tipa piekabe piedāvā virkni priekšrocību, kas padara to par vēlamo izvēli lielgabarīta un liekā svara kravu pārvadāšanai.
Uzlabota kravnesība un elastība
Viena no zemas klases piekabes galvenajām priekšrocībām ir tās izcilā kravnesība un elastība. Lowboy piekabes ir izstrādātas ar zemu gultas augstumu un nolaižamu klāju, kas ļauj tām uzņemt garākas un smagākas kravas, kuras citādi būtu grūti transportēt, izmantojot standarta piekabes. Šī funkcija ir īpaši noderīga, pārvietojot celtniecības tehniku, rūpnieciskās iekārtas un citus lielus kravas priekšmetus. Piekabes zemais profils nodrošina, ka augstāku aprīkojumu var transportēt droši un bez nepieciešamības tos izjaukt, līdz minimumam samazinot dīkstāves un darbaspēka izmaksas.
Uzlabota stabilitāte un manevrētspēja
Lowboy piekabes ir izstrādātas, lai nodrošinātu stabilitāti un manevrētspēju, padarot tās par uzticamu izvēli smagu un negabarīta kravu pārvadāšanai. Noņemamās piekabes dizains ar zemāku smaguma centru uzlabo stabilitāti pārvietošanās laikā. Tas ir īpaši svarīgi, braucot pa nelīdzenu reljefu, šauriem stūriem vai stāviem slīpumiem. Piekabes hidrauliskā piekares sistēma vēl vairāk palīdz uzlabot braukšanas kvalitāti un kravas stabilitāti, samazinot kravas nobīdes vai negadījumu risku.
Viegla iekraušana un izkraušana
Smagās tehnikas iekraušana un izkraušana var būt sarežģīts un laikietilpīgs process. Lowboy piekabes vienkāršo šo uzdevumu ar to noņemamo zoss kakla dizainu. Piekabes priekšējo daļu var atvienot, ļaujot braukt ar aprīkojumu vai uzripot uz piekabes klāja. Šī funkcija racionalizē iekraušanas un izkraušanas procesu, novēršot nepieciešamību pēc specializēta iekraušanas aprīkojuma un samazinot kopējo apstrādes laiku.
Augstuma klīrenss tiltiem un pārvadiem
Lielgabarīta kravu pārvadāšanai bieži ir rūpīgi jāapsver tiltu un pārvadu augstuma klīrenss visā maršrutā. Lowboy piekabju pazeminātais klāja augstums nodrošina to, ka krava paliek pieļaujamā augstuma robežās, līdz minimumam samazinot nepieciešamību pēc apvedceļiem vai maršruta pielāgošanas. Šī priekšrocība veicina vienmērīgāku un efektīvāku transportēšanu, samazinot iespējamos kavējumus un loģistikas problēmas.
Izmaksu efektivitāte
Iespēja pārvadāt augstākas un smagākas kravas bez demontāžas samazina darbaspēka un aprīkojuma izmaksas. Turklāt zemo piekabju uzlabotā stabilitāte un manevrēšanas spēja var izraisīt mazāk negadījumu vai bojājumu tranzīta laikā, ietaupot iespējamos remonta izdevumus.
Kāpēc izvēlēties mūs
Mūsu rūpnīca
Ķīnas smagais transporteris ar aptuveni 240 darbiniekiem ir lielākā un profesionālā smagā transporta tehnikas ražotne Hebejā un Šanhajā, Ķīnā. Uzņēmuma 45,000 m² lielajās telpās tiek piedāvāti autotransporta līdzekļi, moduļu transportieri, rūpnieciskie un speciālie transportlīdzekļi. projektēts, ražots un pārbaudīts.
Augsta kvalitāte
Ķīnas smago transportētāju galvenie produkti, tostarp moduļu piekabes (hidrauliskās vairāku asu piekabes), spmt (pašpiedziņas moduļu transportieri), īpaši pielāgotas īpašās piekabes, piekabes vēja enerģijas nozarei utt.
Profesionāla komanda
Ķīnas smagajā pārvadātājam tagad kopumā ir 3025 darbinieki, un tajā ir 50 tehnisko inženieru komanda, kas pēta un izstrādā modulāro piekabi, SPMT, puspiekabi.
Bagātīga pieredze
Mūsu uzņēmumam ir daudzu gadu ražošanas darba pieredze. Neatkarīgi no tā, cik gara un smagāka ir krava, mēs varam izstrādāt un izgatavot piemērotu aprīkojumu, lai labi veiktu šo darbu.
Parasta piekabe
Parastā tipa zemās gultas piekabe ir populārākā tipa zemā piekabe ar kravnesību no 20 – 80 tonnām. Tam ir 2-4 asis, un tas ir aprīkots ar atsperu kāpnēm iekraušanas tehnikai, piemēram, riteņu iekrāvējiem, ekskavatoriem un dažādām riteņu mašīnām. Darba platformas augstums ir dažāds no 1000 mm līdz 1200 mm.
Lieljaudas piekabe
Lieljaudas zemas gultas piekabe ir līdzīga parastajām piekabēm, izņemot to, ka tās kravnesība ir lielāka no 80 līdz 140 tonnām. Šāda veida piekabes parasti izmanto vietās, kur nav īpašu prasību attiecībā uz ass slodzi un bezceļa darba vidi.
Divjoslu asu piekabe
Galvenā specifikācija, kas atšķir divu joslu zemās gultas piekabi, ir tās asis. Divjoslu asu piekabe ir aprīkota ar īsām asīm, katrai līnijai ir divas īsas asis ar 8 riepu un disku komplektiem. Šāda veida zemās gultas piekabes pārsvarā izmanto īpaši smagas tehnikas pārvadāšanai. Darba platformas garums tiks iestatīts atbilstoši transportējamām mašīnām.
Noņemama piekabe
Noņemama zemas gultas piekabe ir no priekšas iekraujama tipa piekabe bez kāpnēm aizmugurē. Šāda veida piekabēm ar zemu gultni ir ārkārtīgi zema darba platforma, parasti 400 mm. Šo dizainu izmanto īpaši smagas tehnikas pārvadāšanai, parasti virs 100 tonnām. Tā ir liela izmēra transporta piekabe ar platumu no 3000 mm līdz 4000 mm un garumu no 16 000 mm līdz 17 000 mm. Noņemamo piekabi var uzstādīt atbilstoši klientu prasībām.
Pagarināma piekabe
Pagarināma zemas gultas piekabe ir paredzēta negabarīta kravu pārvadāšanai. Šāda veida piekabēm parasti nav kāpņu.
Sānu izvelkamā tipa piekabe tiek izmantota negabarīta kravu piegādei ar papildu platumu, izvelkamās zemās gultas piekabes platums ir atšķirīgs ar izmēriem no 3000 mm līdz 5000 mm. Garuma pagarināmā tipa piekabe tiek izmantota negabarīta kravu piegādei papildu garumā, ar garumu. pagarina līdz 25000 mm. Šāda veida izvelkamas piekabes parasti izmanto vēja torņu transportēšanai.
Smagā tehnika un aprīkojums:Piekabes ar zemu gultni ir paredzētas smagas tehnikas un aprīkojuma, piemēram, celtniecības tehnikas, celtņu, ekskavatoru, buldozeru un rūpniecisko komponentu pārvadāšanai. Šie priekšmeti bieži ir pārāk lieli, smagi vai apgrūtinoši, lai tos pārvadātu ar parastajām kravas automašīnām.
Lielgabarīta kravas:Pārvadājot negabarīta kravas, piemēram, lielas tvertnes, turbīnas vai vēja turbīnu lāpstiņas, piekabes ar zemu gultni ir nepieciešamas, jo tās piedāvā zemāku klāja augstumu, kas ļauj kravai iekļauties augstuma ierobežojumos un pabraukt zem tiltiem vai pārvadiem.
Augsta krava:Dažām kravas vienībām var būt ievērojams augstums, tāpēc to ievietošana standarta piekabēs ir nepraktiska vai neiespējama. Piekabes ar zemām gultām ar zemāku klāja augstumu var droši novietot garākas kravas.
Tiltu un ceļu svara ierobežojumi:Dažādās valstīs un reģionos ir svara ierobežojumi transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa to ceļiem un tiltiem. Piekabes ar zemo gultni vienmērīgāk sadala kravas svaru, ļaujot pārvadāt smagākas kravas, nepārsniedzot likumā noteiktos svara ierobežojumus.
Būvniecības un infrastruktūras projekti:Zemās piekabes parasti izmanto būvniecības un infrastruktūras projektos, lai transportētu smago celtniecības aprīkojumu un materiālus uz attālām vai sarežģītām darba vietām.
Enerģētikas nozare:Enerģētikas nozarē piekabes ar zemu gultni bieži izmanto, lai transportētu komponentus spēkstacijām, naftas ieguves platformām un citiem liela mēroga enerģētikas projektiem.
Kalnrūpniecība un lauksaimniecība:Kalnrūpniecības un lauksaimniecības nozares izmanto zemas piekabes, lai pārvadātu smago tehniku, transportlīdzekļus un to darbībai nepieciešamo aprīkojumu.
Šasijas pacelšanas sistēma:Lai pārdošanai paredzētā zemā gultnes piekabe pēc atdalīšanas no kravas automašīnas būtu droši novietota stāvvietā, rāmja priekšējais gals ir aprīkots ar diviem sakabes vai vienas darbības šasijas mehānismiem. Tas sastāv no skrūvju piedziņas mehānisma, konusveida zobrata piedziņas mehānisma, divu ātrumu reduktora pārnesumkārbas, transmisijas stieņa, vadības roktura utt.
Vilces tapa:Rāmja priekšējā gala apakšējā daļā ar traktora segliem ir pievienota vilces tapas savienojuma plāksne. Vilces tapu galvenokārt izmanto, lai pārsūtītu traktora vilci un bremzēšanas spēku bremzēšanas laikā.
Rampa:Ir trīs zemu piekabju rampu veidi, visizplatītākās ir atsperu kāpnes. Ir arī parastās hidrauliskās rampas un salokāmās hidrauliskās kāpnes.
Piekares sistēma:Pārnes slodzi un absorbē vibrāciju.
Ass un rumbas sistēma:Zem piekares sistēmas ir uzstādīti vienas, divu un trīs asu mezgli ar tādu pašu struktūru.
Puspiekabes bremžu sistēma:Tas sastāv no trahejas savienotāja, piepūšanas caurules, darbības kanāla, gāzes rezervuāra, bremžu gaisa kameras, releja vārsta, abs vārsta, abs sensora un traktora riteņu bremzes.
Piepūšamā caurule ir savienota ar traktora gāzes tvertni, izmantojot ātru caurules savienojumu; tas caur ātro savienojumu ir savienots ar traktora bremžu vārstu. Kad zemā piekabe bremzē, katra bremžu gaisa kamera darbojas vienlaicīgi.
Puspiekabes elpceļi:Trīs galvenās daļas: avārijas releja vārsts, abs vārsts, bremžu gaisa kamera, lielākā daļa kļūdu rodas no šiem trim gabaliem.
Puspiekabes ķēde:Kravas automašīna ar zemo gultni pārraida galvenā transportlīdzekļa gaismas signālu uz piekabi, pievienojot kravas automašīnas spirālveida kabeļa spraudni ķēdes kontaktligzdai piekabes priekšpusē. Tādējādi transportlīdzeklis ir aprīkots ar starptautisku vispārējo elektrisko sistēmu, kas atbilst kravas automašīnai. Elektriskā sistēma parasti sastāv no septiņām dzīslu ligzdām, daudzdzīslu kabeļiem, sadales kārbām, ūdensnecaurlaidīgiem savienotājiem un dažāda veida lampām un citām sastāvdaļām.
● Vizuāli pārbaudiet, vai nav gāzu un svešķermeņu adhēzijas trūkuma, un pēc tam pārbaudiet, vai tērauda gredzens nav deformējies vai saplaisājis.
● Pievērsiet uzmanību zemās piekabes piekares sistēmai un pārbaudiet visu uzgriežņu, skrūvju un U veida skrūvju pievilkšanu. Tas viss ir par to, vai riepas ir apēstas.
● Pakratiet balstus, lai pārliecinātos, ka tie ir normāli. Pārbaudiet balstus un dažas reizes sakratiet, lai redzētu, vai metinātajās šuvēs nav plaisu.
● Izjūtiet kustīgo daļu nodilumu, izstiepiet roku un pieskarieties mazajām daļām, piemēram, kastes eņģēm, kastes āķiem, atgriezumiem, konteineru slēdzenēm utt. Lai redzētu, vai nav plaisu un plīsumu. Atstarojošu zīmju netrūkst. Uzskatu, ka par bojātām atstarojošām zīmēm uz ceļa noteikti bija jāmaksā sods.
● Regulāra dzinēja apkope ir ļoti svarīga.
● Bremžu šļūtenes un hidrauliskās šļūtenes ir bieži jāpārbauda attiecībā uz gumijas novecošanos un jānomaina, tiklīdz tās tiek atrastas.
Griešana un štancēšana
CNC griešanas mašīnu izmanto, lai grieztu tērauda plāksnes, piemēram, stieņus, stiegrojuma plāksnes un ar tām saistītās detaļas. Tas nozīmē, ka šī iekārta var sagriezt visas tērauda plāksnes, kas nepieciešamas pilnīgas zemās gultas piekabes izgatavošanai.
Štancēšana ir svarīga, jo tā padara piekabi vieglāku un mazāk noslogo. Turklāt caurumošana palielina šķērssijas spēku, padarot to stiprāku.
Liekšana un iztaisnošana
Pēc tērauda plākšņu griešanas nākamais solis ir tās saliekt saskaņā ar rasējumiem.Detaļas tiek turētas vietā ar fiksatoriem, lai nodrošinātu, ka tās ir taisnas un vertikālas. Plākšņu precizitāti pārbauda, izmērot tās, lai pārliecinātos, ka tās ir pareizā izmēra, taisni un svērti.
Savienojumi un metināšana
Galvenās sijas, šķērsstieņi, atsperu balsti un grīda ir visas piekabes daļas, kas ir jāmetina. Metināšana ir ļoti svarīgs posms ražošanas procesā.
Metināšana jāveic pareizi, lai gatavā konstrukcija būtu pietiekami izturīga lielas slodzes pārvadāšanai. Galveno siju sauc par i-beam un ar to sākas metināšana, tad sākas sānu siju metināšana.
Galveno siju savienošanai parasti izmanto iegremdētu loka metinātāju. Metinātājam ir arī jāsametina sijas, tērauda plāksnes, stiprinājumi un citas detaļas.
Remonta metināšana un pastiprināšana
Kad sijas un plāksnes ir sametinātas kopā, ir jāpārbauda, vai kritiskās zonas ir drošas. Savienojot kopā smagas detaļas, daži savienojumi var atbrīvoties.
Tīrīšana un smilšu strūkla
Tīrīšana un apstrāde ar smilšu strūklu ir pēdējais posms zemās gultas piekabes izgatavošanas procesā. Šīs darbības mērķis ir nodrošināt, lai visas virsmas pirms krāsošanas būtu gludas.
Šis solis ir nepieciešams arī, lai sadalītu sprieguma koncentrāciju dažādās piekabes daļās, kā arī lai krāsa labāk pieķertos.
Krāsas izsmidzināšana
Pēc tīrīšanas un smilšu strūklas, nākamais solis ir krāsošana. Krāsojot labi izskatās tikai gludas virsmas.
Citu komponentu uzstādīšana
Visu pārējo piekabes sastāvdaļu montāža ir pēdējais ražošanas procesa posms. Ražošanas procesā vispirms tiek izgatavotas lielākās sastāvdaļas, pēc tam - mazākās.
Mūsu rūpnīca
Ķīnas smagais transportētājs ir vadošais modulāro piekabju, SPMT, hidrauliskās platformas piekabes, vairāku asu, puspiekabju ražotājs Ķīnā.
Tagad esam jau pabeiguši būvēt jauno rūpnīcas ražošanas pagalmu.
Pirmā posma investīcijas ir 60 miljoni USD, būvētava būs 46359,2 ㎡ (ietver 35940 ㎡ ražošanas pagalmu un 8683,2 ㎡ biroja ēku, dzīvokli un 11422 ㎡ produktu demonstrāciju, 4000 ražošanas komplektu. Ķīnas smagais transporteris virzīties uz priekšu un koncentrēties uz lieljaudas piekabes ražošanu, būs vairāk modernizācija, profesionāls, inteliģents ražotājs Ķīnā.
Rūpnīca atrodas Shijiazhuang pilsētā, Hebei provincē. ar vairāk nekā 15 gadu bagātīgu pieredzi moduļu piekabes, SPMT, izpētē un projektēšanā, ar spēcīgiem tehniskās komandas inženieriem, modernu ražošanas aprīkojumu, profesionālu darba komandu.
Mūsu sertifikāts
Kvalitātes vadības sistēmas sertifikāts, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement
Video
BUJ
Kā viens no vadošajiem zemo piekabju ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā, mēs sirsnīgi sveicam jūs mūsu rūpnīcā iegādāties augstas kvalitātes piekabi ar zemo gultni. Visi pielāgotie produkti ir ar augstu kvalitāti un konkurētspējīgu cenu.