Chinaheavytransporter ražo lieljaudas{0}}moduļu piekabes; ietilpība 45 tonnas/ass līnija, 1175 ± 300 mm augstums un 2990 mm platums, ass pamatne 1500 mm ar S690 augstas stiepes konstrukcijas tēraudu, izturīga un izturīga konstrukcija ar augstu lieces momentu, augsta koncentrēta slodzes nestspēja.
Moduļu piekabe, daudzass, hidrauliskās platformas piekabe, hidrauliskā zemā gultnes piekabe, augsts lieces moments ar spēcīgu augstas stiepes tērauda Q690E, var veikt koncentrētu smagu slodzi, kastes formas rāmis, 600 mm hidrauliskā balstiekārta ar pagriežamu gultni, katras ass līnijas jauda ir 45 tonnas. Var veikt 2 asis, 3 asis, 4 asis, 5 asis, 6 asis, katra moduļu bloka piekabe var apvienot garenisko un sānu. Tas ir ļoti elastīgs smagajiem pārvadājumiem ar dažādu kombinētu moduļu piekabi. Šī moduļu piekabe būs saderīga ar Goldhofer THP/SL moduļu piekabi.
GalvenāTtehniskā specifikācija
|
Jauda |
45 tonnas uz ass līnijas @0,5 km/h 22,5 tonnas uz ass līnijas pie 18 km/h |
|
Mirušais svars |
4 tonnas/ass līnija |
|
Platformas platums (mm) |
2990 mm |
|
Platformas augstums (mm) |
1 175± 300 Kopējais piekares gājiens 600 mm |
|
Riteņu bāze (mm) |
1,500 |
|
Tendence (mm) |
1,800 / 735 |
|
Riepa |
215/75 R17.5 8 riepas/ass līnija DOUBLE MONĒTA Zīmols |
|
Rim |
6.00 – 17.5 (10 bedrītes) ZHENGXING Zīmols |
|
Pieejas/izlidošanas leņķis |
25 grādi / 28 grādi |
|
Stūres mehānisms |
Hidrauliskā - mehānika-visu riteņu stūrēšana |
|
Apturēšana |
Hidrauliskā piekare |
|
Platformas atbalsta režīms |
3 punkti un 4 punkti |
|
Bremžu sistēma |
Divu cauruļvadu vadība. Dubultās bremzes un atsperu bremzes visām asīm. |
|
Pirmā riteņa maks. stūres leņķis |
55 grādi |
3. Kravnesības/ātruma datu lapa
|
Ātrums (km/h) |
0.5 |
1 |
5 |
10 |
20 |
30 |
40 |
45 |
50 |
62 |
80 |
|
Bruto jauda uz līniju (tonnas) |
45 |
42.2 |
36.6 |
31.4 |
26.1 |
21.8 |
20.0 |
18.6 |
18.4 |
18 |
16.4 |
|
Neto kravnesība uz ass līnijām (tonnas) |
41.5 |
38.7 |
33.1 |
27.9 |
22.6 |
18.3 |
16.5 |
15.1 |
14.9 |
14.5 |
12.9 |
Hidrauliskā piekare
Neatkarīga hidrauliskā piekare uz asi nodrošina vienmērīgu slodzes sadalījumu.
Augstuma regulēšana: +/- 300 mm, lai pielāgotos nelīdzenam reljefam.
Slīpums un šarnīrsavienojums: braukšanai slīpumos un šauros stūros.

•Pilnībā saderīgs ar oriģinālo Goldhofer THP/SL modulāro piekabi
•Garuma un krusta kombinācijas modulis
•Kastes{0}}formas centrālais rāmis ar integrētu gaisa un hidrauliskās eļļas tvertni
• Augsta punkta slodze centrālajā caurulē un slēgtajos ārējos laukos
•Priekšējais un aizmugurējais skrūvju{0}}sajūgs gareniskām kombinācijām
• Piekarināms ass agregāts pie grozāmās galvas, kas uzstādīts uz transportlīdzekļa rāmja
• Hidro{0}}pneimatiskā gāzes spiediena akumulatora balstiekārta
•Šļūtenes plīsuma drošības vārsts uz visiem asu agregātiem
•Šasijai ir integrēta hidro{0}}2 ķēžu visu riteņu stūrēšana
•Maksimālais stūres leņķis +/- 55 grāds visos braukšanas augstumos
•Stūre vidū 1 pāris integrētu stūres cilindru rāmī
• 2-visu-riteņu pneimatiskās bremzes un atsperes stāvbremzes
Pilnīga 4 virzienu cauruļvadi optimālai moduļu kombinācijai
Ķīnas smago transportiera moduļu piekabju priekšrocības, THPSL daudzass
3.1. Mērogojamība
THPSL moduļu piekabes var salikt, lai tās atbilstu precīziem kravas izmēriem un svaram. Šī modularitāte samazina vajadzību pēc vairākām specializētām piekabēm.
3.2. Pastiprināta drošība
Piekabes slodzes sadales sistēma un uzlabotā stūrēšana samazina apgāšanās vai ass pārslodzes risku.
3.3. Darbības elastība
Var darboties nelīdzenā reljefā, rūpnieciskos objektos un lielceļos.
Savietojams ar celtņiem, domkratiem un citu smago celšanas aprīkojumu.
3.4. Izmaksu efektivitāte
Samazināta nepieciešamība pēc infrastruktūras izmaiņām.
Zemāks kravas bojājumu risks, samazinot apdrošināšanas izmaksas.
3.5 Attālā un automatizētā darbība
SPMT ar elektronisko vadību ļauj vairākām piekabēm darboties tandēmā.
Tālvadības sistēmas uzlabo manevrēšanu vietās, kur vadītāja redzamība ir ierobežota.




Šī moduļu piekabe ir specializēta konstrukcija ar hidraulisko stūri, hidraulisko balstiekārtu, viegli vadāma un var nodrošināt labāko risinājumu mega pārvietošanai. Ķīnas smagais transportētājs turpina ražot kombinējamu transporta moduļu sēriju ar 2-6 asu līnijām, kas paredzētas darbam bezceļa-un uz ceļa. Moduļu transportlīdzekļi ir aprīkoti ar 215/75 R17.5 dubultriepām un ir pieejami 3000 mm platumā. var būt pilnībā savietojams ar Goldhofer THP/SL. Plašāka informācija, lūdzu, apmeklējiet vietni modulestrailer.com
Moduļu piekabes piederumi:
Hidrauliskais zoss kakls 50 tonnas
Sakabes āķis, sakabes stienis 3m, 5m, 8m, 12m
Nolaižamo klāju, ekskavatoru klāju no 100 līdz 350 tonnām
Kuģa tilta ietilpība 140 tonnas
Starplika, starpposma starplika 3m, 4,5m, 6m, 9m
Pagrieziena galds, Bolster 100-600 tonnas
Siju tilts no 250 līdz 500 tonnām
Chinaheavytransporter ražo moduļu piekabi, vairāku asu, pašgājēju moduļu transportētāju, SPMT. var būt saderīgs ar Goldhofer THP/SL, PST SL. modulestrailer.com
Ķīnas smago transportētāju moduļu piekabju pielietojumi
4.1. Enerģētikas nozare
Turbīnu, ģeneratoru un transformatoru transportēšana.
Naftas platformu un vēja turbīnu sekciju pārvietošana.
4.2. Būvniecība un infrastruktūra
Tilti, saliekamās būvdetaļas un smagā tehnika.
Autoceļu un dzelzceļa tiltu uzstādīšana.
4.3. Rūpnieciskā ražošana
Lielgabarīta iekārtas tērauda rūpnīcām, kuģu būvētavām un rūpnīcām.
Sastāvdaļas, kas pārsniedz standarta transportēšanas izmērus.
4.4. Ostas un loģistikas operācijas
Kravu apstrāde, kas neietilpst standarta pārvadāšanas konteineros.
Koordinēta vairāku{0}}piekabju kustība smagām kravām.


Ķīnas smago pārvadātāju moduļu piekabju, THP/SL vairāku asu drošības darbība
5.1. Pirms-ekspluatācijas drošības pārbaudes
Asu, riepu un hidraulisko sistēmu pārbaude.
Kravnesības un sadales pārbaude.
5.2 Kravas nostiprināšana
Ķēžu, skavu un hidraulisko slēdzeņu izmantošana.
Stresa sensoru uzraudzība transportēšanas laikā.
5.3. Darbības drošības protokoli
Ātruma ierobežojums, pamatojoties uz kravas svaru un ceļa apstākļiem.
Saziņas uzturēšana starp operatoriem un pavadošajiem transportlīdzekļiem.
Pareizas stūres izlīdzināšanas nodrošināšana, pagriežot līkumus vai braucot atpakaļgaitā.
5.4. Ārkārtas procedūras
Hidrauliskās sistēmas bojājumu pārvaldība.
Slodzes maiņas mazināšana.
Personāla evakuācijas procedūras kravas tuvumā.
5.5. Apmācība un sertifikācija
Operatoriem ir nepieciešama specializēta sertifikācija.
Regulāras mācības reaģēšanai uz ārkārtas situācijām un negabarīta kravu pārvietošanai.
Vairāk modulāras piekabes, daudzasu, hidrauliskās platformas piekabes, hidrauliskās daudzass, PST SL, PST SL-E, SPT, SPMT, izvelkamas piekabes, vēja lāpstiņu piekabes, asmeņu pacēlāja, asmeņu adaptera Sirsnīgi laipni aicināti apmeklēt mūsu rūpnīcu.
Rūpnīca atrodas Shijiazhuang pilsētā, Hebei provincē, Ķīnā.
Birojs atrodas Pudongas jaunajā rajonā, Šanhajā, Ķīnā.
Uzticības tālruņa pakalpojums Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474
Tīmeklis:www.modulestrailer.com; E{0}}pasts:Mike@modulestrailer.com
ĶĪNAS SMAGO TRANSPORTĒTĀJSMichael@heavytransporter.com
Populāri tagi: thp/sl vairāku asu, Ķīna thp/sl vairāku asu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

