Pašpiedziņas hidrauliskā moduļa transportlīdzeklis (SPMT) ir sava veida īpašs transporta līdzeklis ar sarežģītu funkciju, kas apvieno mašīnu, elektrību un hidrauliku.
SPMT transportlīdzeklis izmanto elektroniskās vadības statiskā spiediena piedziņas sistēmu, elektroniskās sinhronās vadības hidrauliskās pacelšanas sistēmas balstiekārtu, visu riteņu neatkarīgu stūrēšanu, rāmja hidraulisko izlīdzināšanu un trīspunktu/četru punktu atbalsta tehnoloģiju, kas VAR realizēt koplietošanas slodzes funkciju, kā arī braukt, celt, stūres un citas sistēmas funkcijas tiek vadītas ar CAN kopni, kas savienota ar mikroprocesoru.
Pateicoties savai augstajai mobilitātei, elastīgai stūrēšanai, labajai koordinācijai un zemajām prasībām attiecībā uz vides izmantošanu, SPMT ir īpaši piemērots tehnikas pārvietošanai inženiertehniskajā objektā un segmentu un lielu kopējo segmentu transportēšanai lielos un nelielos attālumos. Tas ir plaši izmantots kuģu būves procesā, un to nevar aizstāt ar citiem transporta līdzekļiem.
SPMT izmanto hidrostatisko piedziņas sistēmu, kas sastāv no dīzeļdzinēja un hidrauliskās eļļas sūkņa, kas savienots ar piedziņu, stūres un pacelšanas sistēmām, regulējama aksiālā virzuļa sūkņa, kas iedarbojas uz virzuļa motoru, kas uzstādīts uz piedziņas vārpstas, un elektroniskas vadības sistēmas uzlabot piedziņas sistēmas efektivitāti un drošību.
SPMT piedziņas sistēma darbojas slēgtā kontūrā, un tās vadības un regulēšanas funkcijas ir tādas pašas kā automātiskās pārnesumkārbas sistēmai, tāpēc, braucot transportlīdzeklim, nav iespējama dīzeļdzinēja pārslodze vai neplānota izslēgšana.