Chinaheavytransporter ražošana Lieljaudas moduļu piekabes Pilnībā saderīgas ar oriģinālo Vācijas Goldhofer THP/SL; ietilpība 45 tonnas/ass līnija, 1175 ± 300 mm augstums un 2990 mm platums, ass pamatne 1500 mm ar S690 augstas stiepes konstrukcijas tēraudu, izturīga un izturīga konstrukcija ar augstu lieces momentu, augsta koncentrēta slodzes nestspēja.
GalvenāTtehnisksParametri
|
Jauda |
45 tonnas/ass līnija @0,5 km/h 22,5 tonnas/ass līnija @ 18 km/h |
|
Mirušais svars |
3,6 tonnas/ass līnija |
|
Platformas platums (mm) |
2990 mm |
|
Platformas augstums (mm) |
1 175± 300 Kopējais piekares gājiens 600 mm |
|
Riteņu bāze (mm) |
1,500 |
|
Tendence (mm) |
1,800 / 735 |
|
Riepa |
215/75 R17.5 8 riepas / ass līnija DOUBLE MONĒTU zīmols |
|
Rim |
6.00 – 17,5 (10 bedrītes) ZHENGXING Zīmols |
|
Pieejas/izlidošanas leņķis |
25 grādi / 28 grādi |
|
Stūres mehānisms |
Hidrauliskā - mehāniskā visu riteņu stūrēšana |
|
Apturēšana |
Hidrauliskā piekare |
|
Platformas atbalsta režīms |
3 punkti un 4 punkti |
|
Bremžu sistēma |
Divu cauruļvadu vadība. Dubultās bremzes un atsperu bremzes visām asīm. |
|
Pirmā riteņa maks. stūres leņķis |
55 grādi |
+Pilnībā saderīga oriģinālā vācu Goldhofer THP/SL moduļu piekabe
+ Garuma un krusta kombinācijas modulis
+Kastes formas centrālais rāmis ar integrētu gaisa un hidrauliskās eļļas tvertni
+ Augsta punkta slodze centrālajā caurulē un slēgtajos ārējos laukos
+Priekšējais un aizmugurējais skrūvju sajūgs gareniskām kombinācijām
+ Piekarināms ass agregāts pie grozāmās galvas, kas uzstādīts uz transportlīdzekļa rāmja
+Hidropneimatiskā gāzes spiediena akumulatora balstiekārta
+Šļūtenes plīsuma drošības vārsts uz visiem asu agregātiem
+Integrēta šasija, hidromehāniskā 2-ķēdes visu riteņu stūrēšana
+Maksimālais stūres leņķis + / – 55 grādi visos braukšanas augstumos
+Stūre vidū 1 pāris integrētu stūres cilindru rāmī
+2-līnijas visu riteņu pneimatiskās bremzes un atsperes stāvbremzes
+ Pabeigts 4-ceļu cauruļvads optimālai moduļu kombinācijai
CHINA HEAVY TRANSPORTER ražo hidraulisko moduļu piekabi, daudzasu, moduļu piekabi, vēja lāpstiņu piekabi, vēja načeles piekabi, vēja turbīnas piekabi, vēja torņa piekabi, lāpstiņu pacēlāju, lāpstiņu adapteri, Goldhofer balde pacēlāju, pašgājēju moduļu transportētāju, PST SL, PST SL -E, SPMT, šīs moduļu piekabes var būt saderīgas ar Goldhofer THP/SL un Scheuerle Inercombi. Hidrauliskais zoss kakls, nolaižamais klājs, starplikas, izvelkamais kuģa tilts, pagrieziena galds, sijas tilts. Sīkāka informācija, laipni lūdzam apmeklēt: www.modulestrailer.com
Šī moduļu piekabe ir specializēta konstrukcija ar hidraulisko stūrēšanu, hidraulisko balstiekārtu, viegli vadāma un var nodrošināt labāko risinājumu mega pārvietošanai. Ķīnas smagais transportētājs turpina ražot kombinējamu transporta moduļu sēriju ar 2-6 asu līnijām, kas paredzētas darbam bezceļa un uz ceļa. Modulārie transportlīdzekļi ir aprīkoti ar 215/75 R17.5 dubultriepām, un to pamatplatums ir 3,000 mm. var būt pilnībā savietojams ar Goldhofer THP/SL. Plašāka informācija, lūdzu, apmeklējiet vietni modulestrailer.com
Moduļu piekabes piederumi:
Hidrauliskais zoss kakls 50 tonnas
Sakabes āķis, sakabes stienis 3m, 5m
Nolaižamo klāju, ekskavatoru klāju no 100 līdz 350 tonnām
Kuģa tilta ietilpība 140 tonnas
Starplika, starpposma starplika 3m, 4,5m, 6m, 9m
Turn Table, Bolster 100-600tonnas
Siju tilts no 250 līdz 500 tonnām
Chinaheavytransporter ražo moduļu piekabi, vairāku asu, pašgājēju moduļu transportētāju, SPMT. var būt savietojams ar Goldhofer THP/SL, PST SL. modulestrailer.com
Modulārā piekabe nodrošina asu slodzi
līdz 45 tonnām un hidrauliskā ass kompensācija
600 mm (± 300 mm piekares gājiens. Zemas apkopes un izturīgais pagriežamo gredzenu gultnis ir pieskrūvēts tieši pie rāmja un tāpēc ir īpaši izdevīgs lietošanai uz cieta reljefa.
Hidrauliskā piekare sastāv no
1 – mehāniskās stūres sistēmas stūres svira
2 – pagrieziena gredzena gultnis, pagrieziena gultnis
3 – hidrauliskais cilindrs
4 – Riteņu piekare
5 – bremžu cilindrs
Piekabes režīms ir visizplatītākais veids, kā strādāt ar moduļu platformas piekabēm gan uz ceļa, gan bezceļa apstākļos. Viena vai vairākas kravas automašīnas velk vai stumj piekabi, izmantojot jūgstieņa sistēmu vai zoss kaklu. Jūgstieņa režīmā piekabi var salikt 2-faila konfigurācijā vai pat blakus 3-failā (1+1/2) vai {{8} }faila (1+1) konfigurāciju. Piekabes režīms ļauj sasniegt ātrumu līdz 80 km/h. Tāpēc tas ir vispiemērotākais risinājums lielos transportēšanas attālumos.
Chinaheavytransporter ražo moduļu piekabi, vairāku asu, pašgājēju moduļu transportētāju, SPMT. var būt savietojams ar Goldhofer THP/SL, PST SL. modulestrailer.com
Lai iegūtu vairāk moduļu piekabes, SPMT, pagarināmu piekabi, sirsnīgi laipni lūdzam apmeklēt mūsu rūpnīcu.
Rūpnīca atrodas Shijiazhuang pilsētā, Hebei provincē, Ķīnā.
Birojs atrodas Pudongas jaunajā rajonā, Šanhajā, Ķīnā.
Uzticības tālruņa pakalpojums Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474
Tīmeklis:www.modulestrailer.com; E-pasts:Mike@modulestrailer.com
ĶĪNAS SMAGO TRANSPORTĒTĀJSMichael@heavytransporter.com